Contexte : L’utilisation des matériaux composites dans le domaine de la course au large est aujourd’hui une solution largement utilisée. L’un des enjeux majeurs concerne l’amélioration de la fiabilité́de ces structures au cours du temps afin (i) de garantir l’intégrité de la structure durant la durée d’une course et (ii) d’anticiper les réparations ou les changements de pièces avant une course. Pour cela, il est nécessaire de connaitre l’évolution au cours du temps de l’état de contraintes internes de la structure et la résistance correspondante du matériau.
Descriptif complet : en Français et en Anglais
Contacts :
Vincent Keryvin, vincent.keryvin@univ-ubs.fr
Nicolas Carrère, nicolas.carrere@ensta-bretagne.fr
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